Zuivelweg - van Hogendorplaan
Het asfalt op de Zuivelweg en de Van Hogendorplaan is niet meer van goede kwaliteit. Het aanpakken van beide wegen stond daarom al op de planning.
Omdat de inrichting niet past bij de regels voor een 30 km-weg, gebruiken we dit moment om een nieuwe inrichting te maken. Hierbij kijken we niet alleen naar het verkeer, maar ook naar het groen en naar de riolering.
We willen een inrichting maken waarbij de openbare ruimte beter tegen extreem weer kan, zoals hitte en wateroverlast.
Fases
Reacties omwonenden en klankbordgroep
Op dinsdag 26 november 2024 hebben we met 10 aanwonenden van de Zuivelweg en van Hogendorplaan gesproken over de aandachtspunten voor het ontwerp van de nieuwe 30 km inrichting. Naast de vele positieve reacties op het feit dat we de weg gaan vernieuwen, zijn er ook diverse kritische opmerkingen geplaatst en zorgen geuit.
- Ondanks de maximumsnelheid van 30 km/u ervaren diverse omwonenden toch een hogere snelheid van het verkeer. Er is aandacht gevraagd voor (goed zichtbare) snelheidsremmende maatregelen en het ontmoedigen van sluipverkeer.
- Aangegeven is dat op de van Hogendorplaan de parkeerdruk vaak hoog is en dat het uitrijden van de haakse parkeerplaatsen lastig kan zijn op drukke momenten.
- Geparkeerde auto’s op de rijbaan langs de Zuivelweg kunnen hinderlijk en gevaarlijk zijn voor de fietser.
- Ook is aandacht gevraagd voor fietsers en de fietsroutes die met name scholieren nemen. Daarbij moeten voetpaden, looproutes en oversteekplaatsen (bij scholen) goed op elkaar aansluiten.
- Tot slot worden de aanwezige bomen en plantsoenen als positief ervaren.
Met deze reacties en de input vanuit de klankbordgroep zijn we aan de slag gegaan met het eerste ontwerp. Ook voerden we onderzoeken uit in deze periode.